自动化气缸不动作怎么回事（自动气缸不自动缩回是什么原因）

本篇文章将详细介绍自动化气缸不动作怎么回事的相关知识，并对自动气缸不自动缩回是什么原因进行解析，希望能帮助您更好地理解这一主题。

本文一览：

1、气缸不动作原因及解决办法气压无压力或不足。解决办法：确定压力计是否作动，看气压缸供给口部分接头螺丝是否松动或未接好。确保适当的压力源。机器配件适当使用与固定。方向控制阀无作动解决办法：检查控制回路。

2、活塞密封圈位置泄漏，有破损或划伤。缸筒内壁有磨损、划伤损坏。轴心密封圈损伤，或装配不良。活塞密封圈损伤，磁铁座与活塞装配前有划伤损坏或缺陷。

3、发动机气缸不运动，检查一下曲轴是否抱死、卡滞，连杆是否卡滞损坏。气缸内部不需要加油，需要将发动机油底壳拆开，分别将曲轴轴瓦和连杆轴瓦拆开检查一下，检查轴瓦有无缺少润滑、抱死，检查内部机械部件有无异常损坏。

首先要确认电磁阀是否能够正确工作。从气缸上把电磁阀过来的气管拔下，开启电磁阀后看看是不是能够输出压缩空气。步骤 1 正常的话，那再看看电磁阀输入端的压缩空气的压力是多少。有没有落在气缸要求的压缩空气的压力范围。

测量一下电磁阀线圈的阻值是否正常。测量阻值可以测试其工作电流，在电磁阀给电的回路串联电流表或万用表测量工作电流是否正常，如果电磁阀正常可能是气缸的问题。检查断开气路，手动活动气缸杆看是否可以灵活进出。

气缸不动作的原因：先检查电磁阀是否动作，电磁阀动作时有轻微的声音，手摸有振动的感觉！电磁阀如果不动作，首先测量电源电压，电磁阀接线端子处测量电压。

1、活塞密封圈位置泄漏，有破损或划伤。缸筒内壁有磨损、划伤损坏。轴心密封圈损伤，或装配不良。活塞密封圈损伤，磁铁座与活塞装配前有划伤损坏或缺陷。

2、②腐蚀磨损：混合气燃烧生成的有机酸和酸性氧化物（溶于水生成矿物酸）。对气缸表面产生腐蚀作用，造成腐蚀磨损。气缸体上部不能完全被润滑油膜覆盖，腐蚀作用更加严重。

3、通常发动机有一两个缸不工作不外乎以下几个问题，一个是点火系统有问题，比如火花塞，点火器以及线路有故障了。第二个是供油有问题，比如喷油嘴堵塞，关闭不严，损坏等问题。

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