国际在线报道(记者 黄蓉):中共二十届三中全会围绕进一步全面深化改革、推进中国式现代化擘画蓝图,作出战略部署。全会公报指出,到2035年基本实现社会主义现代化。2035年的中国会是什么模样?独具特色的中国式现代化发展道路将带给世界怎样的惊喜?国际在线特别推出《请回答:中国2035》系列报道,邀约不同领域国际专业...
10月3日消息,近段时间有关新能源车充电超时收占位费的事情,网友也是争吵不断,到底该不该收呢?
据国内媒体报道称,最近有不少车主发现,自己将车停在一些商场、体育馆等充电站充电的话,满电后,如不及时挪走,会被收取一笔“占位费”,有的甚至一个小时要收一两百元,有车主新能源车充电超时11分钟收费35元。
记者走访上海十几个充电站发现,有多个充电桩品牌,都会对在车辆充满电后,仍占据充电车位的,收取占位费。但启收时间、收费标准、是否封顶则各不相同。充电运营商称此举主要是为了提高充电桩的利用率。
不过,记者在走访中也发现,也有出现新能源车主减只降锁停车,但不充电。上海市消保*建议,相关部门应该引导企业合理收取费用。
其实之前有特斯拉车主就曾吐槽,充电费60元,但是最后却要交1600多元的占位费( 证实该费用是不封顶的)。
“‘超时占用费’上不封顶是合理的,是确保充电站规范运营的必要措施。”乘联会秘书长崔东树曾公开表示。
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