北京时间9月28日深圳新鹏城vs山东泰山，两队赛后技术统计如下：进攻心率图控球率：53%-47%射门数：16-12射正数：3-6角球：6-5越位：1-2犯规：12-22黄牌：1-2传球数：436-390传球成功率：80%-80%抢断：14-16拦截：11-12解围：18-18
IT之家 10 月 6 日消息，当地时间 4 日，据 Tech Crunch 报道，通用汽车软件与服务工程高级副总裁 Dave Richardson 在接受采访时表示，公司正在研发“让驾驶员不再需要盯着路面驾驶”的 L3 级自动驾驶系统。
目前，大部分车企所使用的自动驾驶（辅助 / ）等级为 L2，即只能实现部分自动化，仍需时刻注意路况。上述高管表示，“通用 Super Cruise 是行业领先的 L2 级脱手驾驶系统，但我们正在加紧推动它升级为 L3 级，这样你就不必再盯着路面了。”
IT之家注：现有的 Super Cruise 依赖激光雷达地图数据、精确 GPS 、摄像头和雷达传感器的配合，还配备驾驶员注意监控系统，确保驾驶员在驾驶时注视前方、观察路况。一旦启动，Super Cruise 可以自动加速或减速，以保持与前车的安全距离，转向以保持车道位置，并自动变道以超越慢车。
这名高管没有透露新版本的正式推出时间，也没有透露具体的开发进展。“当我们实现 L3 级自动驾驶时，将达到一个重要的里程碑，也会改变行业格局。不过，关键在于何时达到完全成熟，过早推出可能会让用户失去信任。”
他表示，“如果系统让你不放心，总是突然退出自动驾驶模式，那就像你带着刚学开车的 15 岁孩子上路一样 —— 你根本无法完全放松。”
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